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挖泥帶齒水下作業(yè)四繩抓斗 起重機(jī)廠四繩抓斗 糞土抓斗 廣興抓斗
| 產(chǎn)品型號(hào)： |
U49 |
| 品 牌： |
廣興 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉(xiāng) |
| 更新日期： |
2024-04-30 |
| | 品牌：廣興 | | 型號(hào)：U49 | | 加工定制：是 | |
| | 規(guī)格：2立方四繩抓斗 | | 材質(zhì)：斗部Q235B和刃口Q345B | | 適用范圍：電廠、垃圾場(chǎng)、鐵路、酒廠、卸船 | |
抓斗使用注意事項(xiàng)：
抓斗是由起升或閉合兩個(gè)卷筒操縱其升降和斗口閉合的。因此，必須正確地操縱閉合機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)，才能確保作業(yè)安全。一種情況是:如果斗口已經(jīng)閉合，但此時(shí)起升卷筒還沒有開動(dòng)，就會(huì)使?jié)M載抓斗的重量全部作用致閉合繩上，再加上剛剛起吊時(shí)的沖擊載荷，閉合繩很可能被拉斷或損壞機(jī)構(gòu)。正確的操作方法是抓斗一經(jīng)完全閉合，即應(yīng)開動(dòng)起升卷筒，使兩套機(jī)構(gòu)均勻受力。另一種情況是:當(dāng)起升繩磨損到一定程度后，閉合繩在松放物料的瞬間，載重全部作用到起升繩上，使起升繩突然受力拉斷。起升繩拉斷后，抓斗的重量又會(huì)突然作用到閉合繩上，使閉合繩也被拉斷，造成抓斗墜落事故。因此，必須熟練抓斗的操作技術(shù)，并應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的磨損程度。
抓斗的刃口板和齒容易磨損，應(yīng)經(jīng)常檢查。磨損或變形嚴(yán)重時(shí)，要及時(shí)修理或更換。更換新刃口板時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格檢查焊縫質(zhì)量。另外，修抓斗時(shí)，不要更改抓斗的原設(shè)計(jì)尺寸，否則可能加大抓斗自重，起吊載荷也就隨之增大，使起重機(jī)超載。
經(jīng)常檢查滑輪的狀況，保持滑輪罩與滑輪外徑的間隙適當(dāng)。間隙過小，滑輪磨損罩子，間隙過大，會(huì)造成鋼絲繩松弛脫槽或夾在罩子與滑輪輪緣之間。
起升平衡梁上的楔殼和閉合機(jī)構(gòu)滑輪組上的楔殼出口處.容易發(fā)生咬傷或切斷鋼絲繩的現(xiàn)象，應(yīng)經(jīng)常檢查楔殼出口處的圓角光滑程度，如果粗糙已磨出尖棱，須將圓角處重新銼光滑。
經(jīng)常檢查抓斗各鉸軸的磨損情況.當(dāng)鉸軸磨損達(dá)原直徑的10%時(shí)，應(yīng)更換鉸軸。襯套磨損超過原壁厚的20%時(shí)，應(yīng)更換襯套。各鉸點(diǎn)應(yīng)經(jīng)常加注潤滑脂。
使用中應(yīng)經(jīng)常檢查抓斗各部件的情況:抓斗閉合時(shí)，兩水平刃口和垂直刃口的錯(cuò)位差及斗口接觸的間隙不得大于3mm，間隙處的長度不應(yīng)大于200mm；抓斗張開后，斗口不平行偏差不應(yīng)大于20mm。抓斗提升后，斗口對(duì)稱中心線與抓斗垂直中心線偏差不應(yīng)大于20mm。
在地面上使用的抓斗，不允許水中作業(yè)，防止鉸點(diǎn)生銹。
抓斗適用場(chǎng)合：
建筑地基的基坑挖掘、深坑挖掘及泥、沙、煤、碎石的裝載；
特別適用于溝或受限制的空間的一側(cè)進(jìn)行挖掘和裝載；
適用于船舶、火車、汽車的裝卸；
鋼廠、起重機(jī)廠、礦山、金礦、鋁礦、港口碼頭、飼養(yǎng)場(chǎng)、洗煤廠、建筑工地、電廠、垃圾場(chǎng)、鐵路、酒廠、卸船機(jī)、木制品廠、紙廠等。
我們的優(yōu)勢(shì)：
一技術(shù)過硬：8年豐富的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，先進(jìn)完善的生產(chǎn)設(shè)備；
二實(shí)力團(tuán)隊(duì)：優(yōu)秀新老職工+與時(shí)俱進(jìn)創(chuàng)新技術(shù)團(tuán)隊(duì)；
三細(xì)分市場(chǎng)：滿足客戶的各種需求，按需專屬定制，精準(zhǔn)度高；
四優(yōu)質(zhì)服務(wù)：一對(duì)一體驗(yàn)我們的優(yōu)質(zhì)服務(wù)，售后緊跟，保證您無后顧之憂；
五支持定做：*生產(chǎn)廠家，過硬技術(shù)團(tuán)隊(duì)從設(shè)計(jì)到安裝全方位服務(wù)；
六生產(chǎn)周期：實(shí)力車間打造高效生產(chǎn)力，閃電發(fā)貨；
七24小時(shí)服務(wù)：有任何問題撥打 全天解答。
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抓斗使用注意事項(xiàng)：抓斗是由起升或閉合兩個(gè)卷筒操縱其升降和斗口閉合的。因此，必須正確地操縱閉合機(jī)構(gòu)和起升機(jī)構(gòu)，才能確保作業(yè)安全。一種情況是:如果斗口已經(jīng)閉合，但此時(shí)起升卷筒還沒有開動(dòng)，就會(huì)使?jié)M載抓斗的重量全部作用致閉合繩上，再加上剛剛起吊時(shí)的沖擊載荷，閉合繩很可能被拉斷或損壞機(jī)構(gòu)。正確的操作方法是抓斗一經(jīng)完全閉合，即應(yīng)開動(dòng)起升卷筒，使兩套機(jī)構(gòu)均勻受力。另一種情況是:當(dāng)起升繩磨損到一定程度后，閉合繩在松放物料的瞬間，載重全部作用到起升繩上，使起升繩突然受力拉斷。起升繩拉斷后，抓斗的重量又會(huì)突然作用到閉合繩上，使閉合繩也被拉斷，造成抓斗墜落事故。因此，必須熟練抓斗的操作技術(shù)，并應(yīng)經(jīng)常檢查鋼絲繩的磨損程度。抓斗的刃口板和齒容易磨損，應(yīng)經(jīng)常檢查。磨損或變形嚴(yán)重時(shí)，要及時(shí)修理或更換。更換新刃口板時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格檢查焊縫質(zhì)量。另外，修抓斗時(shí)，不要更改抓斗的原設(shè)計(jì)尺寸，否則可能加大抓斗自重，起吊載荷也就隨之增大，使起重機(jī)超載。經(jīng)常檢查滑輪的狀況，保持滑輪罩與滑輪外徑的間隙適當(dāng)。間隙過小，滑輪磨損罩子，間隙過大，會(huì)造成鋼絲繩松弛脫槽或夾在罩子與滑輪輪緣之間。起升平衡梁上的楔殼和閉合機(jī)構(gòu)滑輪組上的楔殼出口處.容易發(fā)生咬傷或切斷鋼絲繩的現(xiàn)象，應(yīng)經(jīng)常檢查楔殼出口處的圓角光滑程度，如果粗糙已磨出尖棱，須將圓角處重新銼光滑。經(jīng)常檢查抓斗各鉸軸的磨損情況.當(dāng)鉸軸磨損達(dá)原直徑的10%時(shí)，應(yīng)更換鉸軸。襯套磨損超過原壁厚的20%時(shí)，應(yīng)更換襯套。各鉸點(diǎn)應(yīng)經(jīng)常加注潤滑脂。使用中應(yīng)經(jīng)常檢查抓斗各部件的情況:抓斗閉合時(shí)，兩水平刃口和垂直刃口的錯(cuò)位差及斗口接觸的間隙不得大于3mm，間隙處的長度不應(yīng)大于200mm；抓斗張開后，斗口不平行偏差不應(yīng)大于20mm。抓斗提升后，斗口對(duì)稱中心線與抓斗垂直中心線偏差不應(yīng)大于20mm。在地面上使用的抓斗，不允許水中作業(yè)，防止鉸點(diǎn)生銹。抓斗適用場(chǎng)合：
