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歐式端梁生產(chǎn)廠家 EBS14-27歐式葫蘆雙梁端梁 3.2t歐式懸掛端梁
詳細(xì)信息| 詢價留言品牌：科尼 型號：EBS14-27 加工定制：是 材質(zhì)：錳鋼 用途：在歐式單雙梁葫蘆、歐式雙梁卷揚 加工定制：是 名稱：歐式端梁
型號：EBS14-27
材質(zhì)：Q345B
加工定制：可以
制作工藝：250以下車輪矩形管端梁
250以上車輪鋼板焊接端梁
端梁組成：歐式三合一減速電機（變頻調(diào)速電機、全系電磁制動器、全系硬齒面減速器）、歐式橡膠緩沖器、歐式主被動車輪組、歐式端梁、掃軌板等
用途：應(yīng)用在歐式單雙梁葫蘆、歐式雙梁卷揚起重機及其他起重機械設(shè)備上運行機構(gòu)上
端梁分為:單梁起重機端梁和雙梁起重機端梁。
歐式起重機，具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低，在橋架上設(shè)置一臺小車及起升機構(gòu)，小車可以前后運行，大車運行等機構(gòu)，實現(xiàn)物料物體在立體空間搬運，歐式起重機采用獨特的設(shè)計理念，具有尺寸小，重量輕，輪壓小的特點。與傳統(tǒng)起重機相比，吊鉤到墻面的極限距離小，凈空高度低，實際增加了現(xiàn)有廠房的有效工作空間。較小的廠房意味著初期建設(shè)投資，以及長期供熱、空調(diào)及其他維護費中可以節(jié)省一筆可觀的資金。歐式起重機將會成為起重機的發(fā)展趨勢和市場需求的主流。
端梁部分在起重機中有著重要的作用，它是承載平移運輸?shù)年P(guān)鍵部件。端梁部分是由車輪組合端梁架組成，端梁部分主要有上蓋板，腹板和下蓋板組成；端梁是由兩段通過連接板和角鋼用高強螺栓連接而成。在端梁的內(nèi)部設(shè)有加強筋，以保證端梁架受載后的穩(wěn)定性。端梁的主要尺寸是依據(jù)主梁的跨度，大車的輪距和小車的軌距來確定的；大車的運行采用分別傳動的方案。在裝配起重機的時候，先將端梁的一段與其中的一根主梁連接在一起，然后再將端梁的兩段連接起來。
歐式端梁特點：
模塊化設(shè)計，直接驅(qū)動；
結(jié)構(gòu)緊湊，精度高；
變頻驅(qū)動，運行平穩(wěn)；
小噸位梁采用標(biāo)準(zhǔn)冷彎空心型鋼，大噸位梁采用鋼板自動焊接；
標(biāo)準(zhǔn)連接方式，可互換；
極限尺寸小，增加有效工作面積；
降低廠房高度，節(jié)省建筑成本；
體積小、自重輕。
1.關(guān)于產(chǎn)品
歐式端梁由歐式三合一減速電機（變頻調(diào)速電機、全系電磁制動器、全系硬齒面減速器）、歐式橡膠緩沖器、歐式主被動車輪組、歐式端梁、掃軌板等。
組成。
2.關(guān)于用途
歐式端梁應(yīng)用在歐式單雙梁葫蘆、歐式雙梁卷揚起重機及其他起重機械設(shè)備上運行機構(gòu)上。
3.關(guān)于物流
歐式起重機端梁重量大，物流時，1噸內(nèi)一般按公斤計算運費，大于1噸或更多時將按噸或按整車計算，數(shù)量越多，運輸費用越省。
4.關(guān)于發(fā)貨
店鋪一切商品只接受支付寶擔(dān)保交易付款與直接匯入公司或財務(wù)經(jīng)理賬戶。河南華工重型機械有限公司是國內(nèi)起重機械配件制造領(lǐng)域加工能力、產(chǎn)能的*供應(yīng)商，生產(chǎn)能力從毛坯制造、粗加工到精加工，零件裝配直到終端產(chǎn)品交付，致力于為客戶提供一站式*服務(wù)。
公司注冊資本5600萬元，總資產(chǎn)1.2億元，年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米，其中已建成鋼結(jié)構(gòu)廠房面積2.8萬平方米，現(xiàn)時擁有員工310人，大型機加工設(shè)備12臺（套），中型設(shè)備280臺（套）。
河南華工重型機械有限公司秉承著“為客戶提供一站式*服務(wù)”的經(jīng)營理念，華工人自公司建立伊始便遵循簡單有效、規(guī)范有序的管理精神，專注于起重機械配件領(lǐng)域，以高品質(zhì)、全系列的產(chǎn)品面向客戶。投入運營以來，不斷地發(fā)展大中型企業(yè)客戶和*的整機生產(chǎn)廠家，在用戶中贏得了良好的口碑，使亞重品牌成為起重行業(yè)的后起之秀。
亞重牌產(chǎn)品涵蓋抓斗、夾具、吊具、車輪組、聯(lián)軸器、吊鉤組、滑輪組、卷筒組、電動葫蘆、歐式產(chǎn)品等6000余種，并承接各種材質(zhì)的非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計與制造。亞重牌產(chǎn)品不斷進入全國起重機市場，更自豪的成為眾多*整機廠商的戰(zhàn)略合作伙伴。
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