當(dāng)前位置：
河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司 >
產(chǎn)品中心 >
車(chē)輪組 > 直徑800×190單雙梁行車(chē)輪組 天車(chē)鑄鋼鍛鋼
直徑800×190單雙梁行車(chē)輪組 天車(chē)鑄鋼鍛鋼
| 產(chǎn)品型號(hào)： |
800×190車(chē)輪組 |
| 品 牌： |
亞重 |
|
|
| 所 在 地： |
河南新鄉(xiāng) |
| 更新日期： |
2024-04-30 |
| | 品牌：亞重 | | 型號(hào)：800×190車(chē)輪組 | | 加工定制：是 | |
| | 材質(zhì)：鑄鋼車(chē)輪組 | | 用途：在道軌上滾動(dòng)運(yùn)行并載重 | | 加工定制：是 | |
名稱(chēng)：主動(dòng)車(chē)輪組
型號(hào)：直徑800*190雙邊主動(dòng)車(chē)輪組
材質(zhì)：55#鑄鋼
加工工藝：淬火加工整體調(diào)質(zhì)
加工定制：可以
車(chē)輪分類(lèi)：單邊輪、雙邊輪、水平輪、無(wú)緣輪、反滾輪
車(chē)輪組組成：主動(dòng)軸、軸承箱、軸承、車(chē)輪、軸套、鍵等
車(chē)輪組用途：單邊車(chē)輪組主要應(yīng)用在5t以下龍門(mén)起重機(jī)、雙梁門(mén)式橋式起重機(jī)小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)等。
雙邊車(chē)輪組主要應(yīng)用在龍門(mén)起重機(jī)、雙梁橋式門(mén)式起重機(jī)大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、鑄造吊運(yùn)行機(jī)構(gòu)、電動(dòng)平車(chē)、臺(tái)車(chē)組、卸船機(jī)、造船廠、港機(jī)、卸煤機(jī)、堆取料機(jī)、岸橋機(jī)等。
車(chē)輪組材質(zhì)：
鑄鋼車(chē)輪組，鑄55、鑄50SiMn、鑄42CrMo。
鍛鋼車(chē)輪組，鍛60、鍛42CrMo、鍛65Mn。
車(chē)輪組直徑有φ250、φ350、φ315、φ400、φ500、φ600、φ700、 φ710、φ800單雙邊車(chē)輪，φ鍛150、φ鍛160、φ鍛190、φ鍛250、φ鍛300、φ300、φ350、φ450、φ500水平、反滾、無(wú)緣車(chē)輪。
車(chē)輪組主要賣(mài)點(diǎn)是整體淬火調(diào)質(zhì)（即淬火和高溫回火的綜合熱處理工藝），公司生產(chǎn)起重機(jī)車(chē)輪組/天車(chē)輪/行車(chē)輪，接受非標(biāo)車(chē)輪產(chǎn)品定制。
公司車(chē)輪組制造工藝分鑄鋼和鍛造，車(chē)輪組分單邊、雙邊、無(wú)緣、反滾、水平輪組。
車(chē)輪組又有哪些質(zhì)量要求？
1.車(chē)輪與軸的配合應(yīng)牢固，其擺幅不大于0.10mm；
2.車(chē)輪在垂直方向的傾斜度不大于1mm；
3.車(chē)輪兩軸承箱的支承平面應(yīng)與車(chē)輪寬度中心面相平行，其偏差不超過(guò)0.07mm；
4.車(chē)輪的位置應(yīng)使其寬度中心面與兩軸承箱的對(duì)稱(chēng)中心相一致。
1.車(chē)輪組的軸孔需要定期的進(jìn)行檢查，軸孔的缺陷以及深度都是有嚴(yán)格規(guī)定的，要是超出規(guī)定額度是需要更換新的部件的。
2.車(chē)輪組的滑輪槽的徑向磨損要是超過(guò)壁厚的32%，需要更換新的。沒(méi)有超過(guò)的進(jìn)行維修，維修時(shí)的間距不可以超過(guò)0.5毫米。
3.車(chē)輪組的滑輪在進(jìn)行檢修時(shí)，需要檢查有無(wú)裂紋，部件的軸頸的磨損不可以超過(guò)40%，否則需更換新的部件。
4.起重機(jī)配件的車(chē)輪組在檢修時(shí)是需要拆卸的，在檢查維修之后，要及時(shí)的進(jìn)行裝配，裝配之后需要進(jìn)行測(cè)試。
一般車(chē)輪組角箱分為直角箱、平腳箱、圓角箱、螺栓等
圓形軸承箱行車(chē)輪組
隨著我國(guó)工業(yè)水平的發(fā)展，單邊車(chē)輪組加工，對(duì)起重機(jī)的要求越來(lái)越高，角形軸承箱車(chē)輪組也越來(lái)越不能滿(mǎn)足用戶(hù)的要求。為了快速更換車(chē)輪組，出現(xiàn)了圓形軸承箱車(chē)輪組。
和圓形軸承箱車(chē)輪組相配的起重機(jī)大車(chē)端梁或者小車(chē)端梁上安裝車(chē)輪的位置為鏜孔結(jié)構(gòu)，并且腹板兩側(cè)也要經(jīng)過(guò)加工，車(chē)輪組分別與端梁腹板兩側(cè)的加工面和腹板上的車(chē)輪安裝孔配合，并且在軸承箱上鉆孔，端梁攻螺紋，這樣更換車(chē)輪組時(shí)，單邊車(chē)輪組，因?yàn)樗谐叽缫呀?jīng)靠各加工面定位，僅需要安裝人員將車(chē)輪組移動(dòng)到安裝位置后將螺栓擰緊即可。
圓角箱缺點(diǎn)
首先，因?yàn)檫@種車(chē)輪組全靠加工面定位，無(wú)法對(duì)車(chē)輪組輪線(xiàn)進(jìn)行較大的調(diào)整，定制單邊車(chē)輪組，只能依靠在軸承箱與端梁之間增加墊片的方式進(jìn)行調(diào)整，其調(diào)整量十分有限，所以一旦發(fā)生 因輪線(xiàn)偏差而引起的起重機(jī)啃軌現(xiàn)象，將很難修復(fù)。
其次，因?yàn)橥ㄓ脴蚴狡鹬貦C(jī)小車(chē)容易出現(xiàn)四組車(chē)輪不在同一平面的“三條腿”現(xiàn)象時(shí)，將很難調(diào)整。
直角箱和平腳箱應(yīng)用
應(yīng)用中控制運(yùn)行機(jī)構(gòu)車(chē)輪水平偏斜值主要是根據(jù)不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。比較常用、工藝措施也相對(duì)簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是：將車(chē)輪裝配到支架上組成車(chē)輪組，例如角型軸承箱車(chē)輪組和臺(tái)車(chē)式45°剖分軸承箱車(chē)輪組，在起重機(jī)主結(jié)構(gòu)上，安裝調(diào)整車(chē)輪水平偏斜合適后固定。
河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司位于長(zhǎng)垣縣南蒲工業(yè)園區(qū)，濟(jì)東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯，廠區(qū)距新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)130kM。緊靠宏力大道和起重園區(qū)與大廣高速連接線(xiàn)、東側(cè)毗鄰河南省起重工業(yè)園區(qū)，優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)就是無(wú)限的發(fā)展空間。
華工起重是起重機(jī)械配件和附件領(lǐng)域的制造商、服務(wù)商，產(chǎn)品范圍覆蓋起重機(jī)用抓斗、電動(dòng)葫蘆、車(chē)輪組、聯(lián)軸器、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、制動(dòng)輪等，及各種非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)于制造。我公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，通過(guò)了ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系、14001環(huán)境管理體系和OHSASI職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。
河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。
歡迎各界朋友蒞臨參觀指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談！
手機(jī)訪(fǎng)問(wèn)
