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    適用范圍：

   CD1、MD1型電動葫蘆常配套安裝在單梁橋式起重機上，或單獨安裝在架空工字鋼上，作為吊運重物的起重設(shè)備，亦可稍經(jīng)改造直接安裝在固定架上，作為重物的起吊設(shè)備。

   電動葫蘆分類：

   固定式，沒有運行機構(gòu)，有上下左右四種不同方向的固定方式，一般用于吊籠升降機的起升機構(gòu)或者電動葫蘆雙梁起重機的起升機械。

   小車式，裝有電動運行小車，使用與工字鋼軌或單梁起重機配套使用。
    工作原理：
    電動葫蘆中間是鋼絲繩卷筒，用小車懸掛于工字鋼制作的天車大梁上，一端用法蘭固定一臺能夠制動的錐形轉(zhuǎn)子電動機，用傳動軸將動力傳遞到另一端的減速機。經(jīng)過減速的動力傳遞給鋼絲繩卷筒，帶動吊鉤起重。 行走小車是一個小錐形轉(zhuǎn)子電動機，經(jīng)過減速，動力傳遞給行走輪，小車就能沿著工字鋼行走。 這個天車在大車的行走裝置的帶動下，就能完成起重和移動定位的任務(wù)。

電動葫蘆特點：

結(jié)構(gòu)緊湊，電機軸線垂直于卷筒軸線，采用蝸輪傳動裝置；

采用采用GB1102-74(6*37+1)型起重鋼絲繩，保證了穩(wěn)定安全可靠，經(jīng)久耐用；

采用三級定軸斜齒輪轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，齒輪和齒輪用經(jīng)過熱處理的合金鋼制成，蓋由優(yōu)質(zhì)鑄鐵制成，裝配嚴(yán)密、密封良好。減速器自成一個部件，裝卸極為方便；

起升電機采用較大起動力炬錐形轉(zhuǎn)子制動異步電動機，無須外加制動器。電機負(fù)載持續(xù)率為25%，電機采用F級絕緣，電機防護等IP54；

能在緊急情況下切斷主電路，并帶有上下行程保護斷火限位器的裝置。確保了電動葫蘆的安全運行。電器元件壽命長，使用可靠；

適用于各種起重、牽引場合，及狹小空間、嚴(yán)酷環(huán)境安全作業(yè)；

嚴(yán)禁超載使用完畢關(guān)閉電源總開關(guān)，切斷主電源；

應(yīng)設(shè)專門維修保養(yǎng)人員每周對電動葫蘆主要性能和安全狀態(tài)檢查一次，發(fā)現(xiàn)故障及時排除。

    鋼絲繩電動葫蘆構(gòu)造：

   1、結(jié)構(gòu)有減速器、運行機構(gòu)、卷筒裝置、吊鉤裝置、聯(lián)軸器、慢速驅(qū)動裝置(僅MD1型有)、軟纜電流引入器、限位器、電動機九個主要部件組成。

   2、采用錐形制動電動機。

   3、起升速度有常速（CD1型）和常、慢速兩種速度（MD1型），由控制按鈕控制操

作。

   4、采用標(biāo)準(zhǔn)模數(shù)斜齒輪減速器，便于維修裝配。

   ①減速器

   電動葫蘆減速器采用斜齒輪三級減速，齒輪及齒輪軸均采用40Cr或20CrMnTi

鋼鍛制加工，并經(jīng)熱處理，全部用滾動軸承支撐，箱殼用鑄鐵制造，裝配嚴(yán)密，防塵可靠。

   ②運行機構(gòu)

   電動葫蘆的運行機構(gòu)為電動小車式。減速齒輪為40Cr鍛制，并經(jīng)調(diào)制處理，裝于

封閉的減速箱內(nèi)，全部采用滾動軸承支撐，墻板用鋼板制造，保證運轉(zhuǎn)靈活，使用方便，壽命長。根據(jù)起升高度的不同，結(jié)構(gòu)形式也有不同。

   ③卷筒裝置

   卷筒采用鑄鐵或無縫鋼管制成，采用花鍵與減速器鏈接，另一端用滾動軸承支撐在錐形電動機前端伸出部位，卷筒外殼用鋼板制成。

   ④吊鉤裝置

   吊鉤采用20鋼模鍛制成，并用推力球軸承通過吊鉤橫梁與外殼相連接，是吊鉤運

轉(zhuǎn)自如，吊鉤裝置為單滑輪式，滑輪由鑄鐵或鑄鋼制成，8t、10t、16t、20t吊鉤裝置為雙滑輪式。

   ⑤聯(lián)軸器

   電動機的力矩，通過爪型彈性聯(lián)軸器傳遞到減速器，該聯(lián)軸器能吸收附和沖擊獲得平穩(wěn)的起動。

   ⑥慢速驅(qū)動裝置

   慢速驅(qū)動裝置由驅(qū)動箱體、箱蓋、小電機組成，小電機通過慢速驅(qū)動裝置帶動主電機工作。其速比為10:1。

   ⑦電流引入器

   由于電動葫蘆與電動單梁起重機配套使用，故用軟纜引線將電流引入開關(guān)箱內(nèi)，不裝滑塊式電流引入器。

   ⑧限位器

   為防止因吊鉤上升下降超過極限位置而造成故障，葫蘆上裝有限位器，吊吊鉤達(dá)到極限位置時，由于卷筒裝置上導(dǎo)繩器帶動限位器動作，從而自動切斷電源是葫蘆停止運轉(zhuǎn)。

   ⑨電動機

   起升電動機采用較大起動力矩的錐形。