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主營產(chǎn)品:聯(lián)軸器、齒輪聯(lián)軸器、車輪組、卷筒組、吊鉤組、滑輪組、抓斗及起重機(jī)需要的一切!
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    400×2500行吊天車鋼板卷筒組 起重機(jī)歐式卷筒組 帶齒輪盤卷筒組

    產(chǎn)品型號: φ400×2500
    品  牌: 亞重
    • 1 件
      ¥4100.00
    • 2 件
      ¥4000.00
    • ≧3 件
      ¥3900.00
    所 在 地: 河南新鄉(xiāng)
    更新日期: 2024-04-30
    詳細(xì)信息
     品牌:亞重  型號:φ400×2500  加工定制:是  
     材質(zhì):Q2345B鋼板  用途:工廠、礦山、石油、化工及船舶碼  加工定制:是  
     
    1.卷筒組按照鋼絲繩的卷繞層數(shù)可以被分為單層卷筒以及多層卷筒兩類。
    單層卷筒組的表面車削出繩槽,可以增加鋼絲繩和卷筒的實(shí)際接觸面積,也可以使得鋼絲繩排列整齊,同時(shí)也可以使得相鄰的鋼絲繩之間的摩擦減小,提高鋼絲繩的使用壽命。
    多層卷筒組可以用在起升高度比較大,但是卷筒的長度尺寸會受到限制的場合。
    2.單層繞光面卷簡,常配置排繩器,這樣可以使鋼絲繩排歹U整齊;對于鋼絲繩易掉槽的單層繞有槽卷筒。
    多層繞有槽卷筒,配置壓繩器同樣能夠達(dá)到鋼絲繩在卷筒上排列整齊的目的。
    3.單層容易控制
    多層就比較難,尤其是多層后的亂繩問題.
    卷筒組是起重機(jī)械設(shè)備的首要構(gòu)成部分。卷筒的方式在起升組織中用來纏繞鋼絲繩以傳遞動(dòng)力。
    卷筒組組成:
    卷筒組由卷筒、卷筒組、齒輪聯(lián)軸節(jié)、軸承支架等部件構(gòu)成。卷筒軸經(jīng)過齒輪聯(lián)軸節(jié)與減速器連接。鋼絲繩在卷筒上的固定起重機(jī)所用的卷筒是復(fù)式卷筒,卷筒的兩端都有螺旋槽,其螺旋方向相反。鋼絲繩兩端別離固定在左、右螺旋槽的外端上。鋼絲繩在卷筒上的固定一般選用壓板,這種固定辦法簡略、拆卸方便。為了確保安全,減小對固定壓板的壓力或棋子的受力,確保取物設(shè)備下放到極限方位,在卷筒上除固定繩圈外,還應(yīng)留不少于2圈的鋼絲繩。這幾圈鋼絲繩叫安全圈,也叫減載圈。
    卷筒組材質(zhì)
    一般選用不低于HT20—40鑄鐵,ZG25、ZG35鑄鋼或選用Q235B、Q345B鋼板焊接。
    卷筒加工流程:
    板材下料→滾制筒體并焊接縱向焊縫→查驗(yàn)筒體縱向焊縫及幾許尺度:直徑、長度、內(nèi)徑橢圓度公差等,關(guān)于大直徑筒體按技術(shù)規(guī)程加焊技術(shù)拉筋→機(jī)加工筒體環(huán)形坡口,對技術(shù)有請求粗加工筒體外圓的要加工其外圓→筒體接長焊接。關(guān)于筒體兩端需加焊技術(shù)拉筋的按技術(shù)規(guī)程規(guī)則執(zhí)行,并查驗(yàn)環(huán)縫焊接質(zhì)量及機(jī)加工余量→筒體長度定尺加工及兩端止口或坡口加工→焊接筒體端部法蘭板、軸、內(nèi)支承圈等。

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           拆卸卷筒的順序?yàn)椋?/span>
           卸下鋼絲繩壓板8,將鋼絲繩7卸下;
           卸下左端通蓋1的螺栓,使之與內(nèi)齒連接盤4分離,在右端卸下軸承座11的地腳螺栓,使卷筒組與小車分離,并將卷筒組向右拉出;
           卸下軸承座11的軸承蓋14和通蓋16的螺栓,從而可卸下軸承座11;
           卸下卷筒軸6兩端的螺栓13,卷筒組,出下軸端蓋12;
           用拉輪器拉下軸承3和15,取下通蓋16和套筒10;
           卸下卷筒兩端的法蘭螺栓2和9,半內(nèi)齒聯(lián)接盤4和卷筒轂17從卷筒軸6上拉出,卷筒即可卸下。

    鋼絲繩如何固定在卷筒上面

    鋼絲繩是電動(dòng)葫蘆的易損件,那么在更換時(shí)如何將鋼絲繩更好的固定在卷筒上呢?鋼絲繩在卷筒上的纏繞方向必須根據(jù)鋼絲繩的捻向,右捻繩從左到右,左捻繩從右到左。

    鋼絲繩在卷筒上固定必須十分可靠,便于檢查和裝拆,避免在固定處使鋼絲繩受到過分的彎曲。目前采取的固定方法有以下幾種:

    1.用壓板固定

    利用壓板和螺栓固定繩尾,這種方法構(gòu)造簡單,裝拆方便,便于觀察和檢查,安全可靠,目前常用,在用于多層繞時(shí),一般采用這種形式。

    2.用長板條固定

    在鑄造卷筒的筒體上留有固定鋼絲繩繩尾用的穿孔,在孔內(nèi)裝上凸頭板條,板條下面有縱向繩槽,板條用螺釘壓緊。這種方法可使卷筒縮短,但是卷筒構(gòu)造復(fù)雜。

    3.用楔子固定

    鋼絲繩繞在楔子上,并與楔子一起裝入卷筒的楔孔內(nèi),在鋼絲繩拉力作用下被楔緊。楔子的斜度一般為1:4~1:5,以滿足自鎖條件。這種方法卷筒構(gòu)造復(fù)雜,不便于鋼絲繩更換,但可以用于多層繞。

    應(yīng)注意的是,鋼絲繩在滑輪或卷筒上繞入繞出時(shí),通常要發(fā)生偏斜,其偏斜角不能太大,否則鋼絲繩就會碰擦繩槽側(cè)邊或臨側(cè)鋼絲繩而引起鋼絲繩擦傷或繩槽損壞,甚至發(fā)生跳槽現(xiàn)象;光面卷筒會使鋼絲繩不能均勻排列而產(chǎn)生亂繞現(xiàn)象。

        河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司是國內(nèi)起重機(jī)械配件制造領(lǐng)域的*供應(yīng)商,生產(chǎn)能力從毛坯制造、粗加工到精加工,零件裝配直到產(chǎn)品交付,致力于為客戶提供一站式*服務(wù)。
        公司注冊資本5600萬元,總資產(chǎn)1.2億元,年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米,其中已建成鋼結(jié)構(gòu)廠房面積2.8萬平方米,現(xiàn)時(shí)擁有員工310人,大型機(jī)加工設(shè)備12臺(套),中型設(shè)備280臺(套)。
        河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司秉承著“為客戶提供一站式*服務(wù)”的經(jīng)營理念,華工人自公司建立伊始便遵循簡單有效、規(guī)范有序的管理精神,專注于起重機(jī)械配件領(lǐng)域,以高品質(zhì)、全系列的產(chǎn)品面向客戶。投入運(yùn)營以來,不斷地發(fā)展大中型企業(yè)客戶和*的整機(jī)生產(chǎn)廠家,在用戶中贏得了良好的口碑,使亞重品牌成為起重行業(yè)的后起之秀。
        亞重牌產(chǎn)品涵蓋抓斗、夾具、吊具、車輪組、聯(lián)軸器、吊鉤組、滑輪組、卷筒組、電動(dòng)葫蘆等6000余種,并承接各種材質(zhì)的非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造。亞重牌產(chǎn)品不斷進(jìn)入全國起重機(jī)市場,更自豪的成為眾多*整機(jī)廠商的戰(zhàn)略合作伙伴。
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