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直徑250-1200mm單雙邊行車(chē)輪組 鑄鋼鍛造天車(chē) 水平輪可定做
| 產(chǎn)品型號(hào)： |
250*90單邊車(chē)輪組 |
| 品 牌： |
亞重 |
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| 所 在 地： |
河南新鄉(xiāng) |
| 更新日期： |
2024-04-30 |
| | 品牌：亞重 | | 型號(hào)：250*90單邊車(chē)輪組 | | 加工定制：是 | |
| | 材質(zhì)：鑄鋼 鍛件 | | 用途：承載著起重機(jī)自重與載荷并在軌道 | | 加工定制：是 | |
φ250x90單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)7512）；
φ350x100單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/從動(dòng)輪/天車(chē)輪（軸承型號(hào)7518/7520）；
φ315x100單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)7520）；
φ400x120單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)7520）；
φ500x130單邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)7524）；
φ500x150雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)7520/3524）；
φ600x150雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)7520/3626）；
φ700x150雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)7524）；
φ800x160雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)7530）；
φ400x130雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)3520）；
φ600x160雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)3622）；
φ600x180雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)3626）；
φ700x180雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)3630）；
φ710x180雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)3630）；
φ700x200雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)3634）；
φ800x200雙邊（緣）鑄鋼/鍛鋼主動(dòng)/被動(dòng)車(chē)輪組/天車(chē)輪（軸承型號(hào)3634）。
車(chē)輪鑄造/鍛造毛坯→粗車(chē)（粗加工）→淬火或調(diào)制→車(chē)輪鉆孔、銑鍵→精車(chē)（精加工）→車(chē)輪軸銑鍵→悶蓋加工→裝配（輪片、角箱、軸、軸承、悶蓋等）→噴漆
車(chē)輪組角箱分類(lèi)
一般車(chē)輪組角箱分為直角箱、平腳箱、圓角箱、螺栓等
圓形軸承箱行車(chē)輪組
隨著我國(guó)工業(yè)水平的發(fā)展，單邊車(chē)輪組加工，對(duì)起重機(jī)的要求越來(lái)越高，角形軸承箱車(chē)輪組也越來(lái)越不能滿足用戶的要求。為了快速更換車(chē)輪組，出現(xiàn)了圓形軸承箱車(chē)輪組。
和圓形軸承箱車(chē)輪組相配的起重機(jī)大車(chē)端梁或者小車(chē)端梁上安裝車(chē)輪的位置為鏜孔結(jié)構(gòu)，并且腹板兩側(cè)也要經(jīng)過(guò)加工，車(chē)輪組分別與端梁腹板兩側(cè)的加工面和腹板上的車(chē)輪安裝孔配合，并且在軸承箱上鉆孔，端梁攻螺紋，這樣更換車(chē)輪組時(shí)，單邊車(chē)輪組，因?yàn)樗谐叽缫呀?jīng)靠各加工面定位，僅需要安裝人員將車(chē)輪組移動(dòng)到安裝位置后將螺栓擰緊即可。
圓角箱缺點(diǎn)
首先，因?yàn)檫@種車(chē)輪組全靠加工面定位，無(wú)法對(duì)車(chē)輪組輪線進(jìn)行較大的調(diào)整，定制單邊車(chē)輪組，只能依靠在軸承箱與端梁之間增加墊片的方式進(jìn)行調(diào)整，其調(diào)整量十分有限，所以一旦發(fā)生因輪線偏差而引起的起重機(jī)啃軌現(xiàn)象，將很難修復(fù)。
其次，因?yàn)橥ㄓ脴蚴狡鹬貦C(jī)小車(chē)容易出現(xiàn)四組車(chē)輪不在同一平面的“三條腿”現(xiàn)象時(shí)，將很難調(diào)整。
直角箱和平腳箱應(yīng)用
應(yīng)用中控制運(yùn)行機(jī)構(gòu)車(chē)輪水平偏斜值主要是根據(jù)不同的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)采取相應(yīng)的技術(shù)措施。比較常用、工藝措施也相對(duì)簡(jiǎn)單的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)是：將車(chē)輪裝配到支架上組成車(chē)輪組，例如角型軸承箱車(chē)輪組和臺(tái)車(chē)式45°剖分軸承箱車(chē)輪組，在起重機(jī)主結(jié)構(gòu)上，安裝調(diào)整車(chē)輪水平偏斜合適后固定。
我公司的車(chē)輪組常用的加工工藝為鑄造和鍛造
鑄造件的強(qiáng)度更大，用于受手拉壓力的部位，比如輪船上的掛舵臂、球鼻艏、錨唇都是鑄鋼件；
鍛造件（有時(shí)也叫沖壓件）的韌性更大，用于受扭矩的地方，比如轎車(chē)轉(zhuǎn)向臂。
鍛造：鍛造件是金屬被施加壓力，通過(guò)塑性變形塑造要求的形狀或合適的壓縮力的物件。這種力量典型的通過(guò)使用鐵錘或壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)。鍛件過(guò)程建造了精致的顆粒結(jié)構(gòu)，并改進(jìn)了金屬的物理屬性。
鑄造：鑄造件是用各種鑄造方法獲得的金屬成型物件，即把冶煉好的液態(tài)金屬，用澆注、壓射、吸入或其它澆鑄方法注入預(yù)先準(zhǔn)備好的鑄型中，冷卻后經(jīng)等，所得到的具有一定形狀，尺寸和性能的物件。
河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司位于長(zhǎng)垣縣南蒲工業(yè)園區(qū)，濟(jì)東、大廣、阿深三條高速在這里形成交匯，廠區(qū)距新鄭國(guó)際機(jī)場(chǎng)130kM。緊靠宏力大道和起重園區(qū)與大廣高速連接線、東側(cè)毗鄰河南省起重工業(yè)園區(qū)，優(yōu)越的區(qū)位優(yōu)勢(shì)就是廣闊的發(fā)展空間。
華工起重是起重機(jī)械配件和附件領(lǐng)域的制造商、服務(wù)商，產(chǎn)品范圍覆蓋起重機(jī)用抓斗、電動(dòng)葫蘆、車(chē)輪組、聯(lián)軸器、吊鉤組、卷筒組、滑輪組、制動(dòng)輪等，及各種非標(biāo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)與制造。我公司擁有完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，通過(guò)了ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系、14001環(huán)境管理體系和OHSASI職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。
河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司的誠(chéng)信、實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量獲得業(yè)界的認(rèn)可。
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車(chē)輪組的加工工藝分類(lèi)及特點(diǎn)
