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亞重Ø500×150起重機(jī)行車輪 天車鍛鋼車輪組
產(chǎn)品型號: |
Ø500×150 |
品 牌: |
亞重 |
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所 在 地: |
河南新鄉(xiāng) |
更新日期: |
2024-04-30 |
| 品牌:亞重 | | 型號:Ø500×150 | | 加工定制:是 | |
| 材質(zhì):鍛鋼 | | 用途:起重機(jī)用 | | 加工定制:是 | |
車輪組是組成起重機(jī)的重要部件,在道軌上滾動運(yùn)行,并承受著起重機(jī)自重與吊重載荷。起重機(jī)車輪材料要有高強(qiáng)度、高硬度和良好的耐磨性能。目前鍛造和軋制車輪的材質(zhì)通常采用65Mn和CL60。起重機(jī)車輪一般都以淬火+回火處理后交貨。采用65Mn材料的起重機(jī)車輪更好一些。65Mn中多了化學(xué)元素錳、鎳、銅。錳作為主要的金屬元素提高淬透性,使材料表面脫碳傾向小,經(jīng)熱處理后材料力學(xué)性能較好。另外,錳大部分溶于鐵素體中,形成置換固溶體,并使鐵素體強(qiáng)化。
車輪組軸承支座采用角箱式結(jié)構(gòu),通過螺栓將角箱固定于小車架或大車端梁上彎板上,該結(jié)構(gòu)可在使用檢修時調(diào)整車輪,保證車輪水平偏斜和垂直偏斜以避免車輪啃軌,角箱結(jié)構(gòu)為國內(nèi)目前應(yīng)用廣泛的成熟技術(shù)。車輪直徑及材料的選擇,是按不利工況下車輪所受大支承力考慮,確保不會出現(xiàn)部分車輪超載現(xiàn)象。車輪組軸承支座采用45°剖分式結(jié)構(gòu),先將軸承支座的半環(huán)焊接于小車架或者大車端梁上,然后整體式加工半環(huán)與軸承箱圓環(huán)配合面,由此保證車輪裝配精度和各車輪的水平垂直偏斜,然后再安裝車輪組,此結(jié)構(gòu)按安裝拆卸方便,裝配精度高,運(yùn)行穩(wěn)定,為國內(nèi)近年來常采用的先進(jìn)技術(shù)。
φ250x90單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7512);
φ350x100單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/從動輪/天車輪(軸承型號7518/7520);
φ315x100單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7520);
φ400x120單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7520);
φ500x130單邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7524);
φ500x150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7520/3524);
φ600x150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7520/3626);
φ700x150雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7524);
φ800x160雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號7530);
φ400x130雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3520);
φ600x160雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3622);
φ600x180雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3626);
φ700x180雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3630);
φ710x180雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3630);
φ700x200雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3634);
φ800x200雙邊(緣)鑄鋼/鍛鋼主動/被動車輪組/天車輪(軸承型號3634)。
1.檢查車輪的磨損情況;
2.檢查車輪與軸的配合情況;
3.車輪滾動面均勻磨損量達(dá)原輪圈厚度的 15—20%;
4.車輪輪緣磨損量達(dá)原厚度的 60%以上;
5.車輪滾動面有不均勻磨損或疲勞剝落形成凹凸不平時;
6.車輪不應(yīng)有裂紋;滾動面應(yīng)光滑無凹凸不平部分;
7.車輪軸孔的配合尺寸公差應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求;
8.同軸轉(zhuǎn)動的一對主動車輪,應(yīng)成對更換兩輪,其直徑偏差不大于直徑的 0.0005 倍。被動輪兩輪直徑偏差不大于直徑的0.002倍;
車輪的踏面不應(yīng)有凹痕、沙眼、氣孔、縮松、裂紋、削落等缺陷,發(fā)現(xiàn)后不能焊補(bǔ),應(yīng)及時更換新車輪;
如果踏面上有麻點(diǎn),當(dāng)車輪直徑≤500mm,麻點(diǎn)直徑≤1mm;當(dāng)車輪直徑>500mm,麻點(diǎn)直徑≤1.5mm,且深度均≤3mm和不多于5處時,可繼續(xù)使用;
兩主動輪直徑相對磨損差超過直徑的1‰時,應(yīng)重型加工成相同的直徑,其公差應(yīng)不低于D6,角型軸承箱中滾動軸承的損壞也是常見的,多數(shù)由于裝配或潤滑不當(dāng)所致。
河南華工實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司是起重機(jī)械配件制造領(lǐng)域加工能力、產(chǎn)能的供應(yīng)商,生產(chǎn)能力從毛坯制造、粗加工到精加工,配件裝配直至終端產(chǎn)品交付,致力于為客戶提供服務(wù)。成立于2008年的華工位于中國起重之鄉(xiāng)--長垣,毗鄰河南省起重工業(yè)園區(qū),地理位置門前開闊交通方便,公司注冊資本5600萬元,總資產(chǎn)1.2億元,年銷售收入1.5億元。占地面積7.5萬余平方米,其中已建成鋼結(jié)構(gòu)廠房面積2.8萬平方米,現(xiàn)員工310人,大型機(jī)加工設(shè)備12臺(套),中型設(shè)備280臺(套)。
2009年企業(yè)通過ISO9001質(zhì)量管理體系,ISO14001環(huán)境管理體系和OHSASI職業(yè)健康安全管理體系。秉承著“為客戶提供全產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)”的經(jīng)營理念,華工人自公司建立伊始便遵循簡便捷、規(guī)范有序的管理精神,專注于起重機(jī)械配件領(lǐng)域,以品質(zhì)好、全系列的產(chǎn)品面向客戶。亞重牌產(chǎn)品涵蓋抓斗、夾具、抓斗、車輪組、聯(lián)軸器、滑輪組、卷筒組、電動葫蘆,并承接不同材質(zhì)的非標(biāo)產(chǎn)品設(shè)計(jì)與制造。
公司經(jīng)營范圍:
整機(jī):單雙梁起重、懸臂起重機(jī)、升降平臺、電動平車
電動葫蘆:CD1電動葫蘆、MD1電動葫蘆、手拉葫蘆、電動環(huán)鏈葫蘆
起重配件:抓斗、車輪組、滑輪組、聯(lián)軸器、制動器及配件、電動機(jī)、減速機(jī)、電纜卷筒、軌道及配件
電器裝置:手柄、遙控器、聯(lián)動臺、凸輪控制器、電纜線、滑觸線
緩沖裝置:手動夾軌器、電動夾軌器、液壓彈簧夾軌器、聚氨酯緩沖器、彈簧緩沖器、液壓緩沖器
歐式起重機(jī)配件:歐式車輪、歐式三合一電機(jī)減速機(jī)、歐式緩沖器、歐式端梁、歐式電動葫蘆等